project44 consolidó su posición en 2021 con cobertura global de puerto a puerta en todos los modos de transporte
project44 celebró ayer, 3 de marzo, una rueda de prensa en Madrid, en la que Mickael Devena, vicepresidente para el Sur de Europa y LATAM de project44, presentó a los asistentes las últimas cifras cosechadas por la marca y la situación en la que se encuentran en nuestro país. LOGISTICA PROFESIONAL estuvo presente en el evento.
La compañía aterrizó en España hace cinco años y se encuentra actualmente en un proceso de crecimiento y expansión dentro del territorio y de toda Europa. El equipo lo forman 5 trabajadores localizados en España, y 20 profesionales también dedicados a este mercado, pero situados en otras oficinas en el resto de Europa, concretamente en Polonia, Dinamarca, París y Alemania. Desde su llegada a España, project44 ha sumado a su cartera clientes a Amazon, Pepsico, Desigual, El Corte Inglés o CAF, entre otros.
A lo largo de 2021, project44 consolidó su posición contando con una cobertura global de puerto a puerta en todos los modos de transporte. La compañía ahora genera más de 88 millones de euros en ingresos recurrentes anuales (ARR).
Cuenta con un equipo formado por más de 1.000 profesionales (450 en Europa), con más de 1.000 clientes, más de 1.000 millones de paquetes gestionados al año y las mejores evaluaciones por parte de analistas independientes. El crecimiento de las ventas ha sido exponencial, logrando un aumento del 175% a nivel mundial y del 447% en Europa.
project44 es una plataforma para visibilidad de la cadena de suministro, con sede en Chicago y con presencia en todo el mundo. Actualmente está presente en más de 170 países y cuenta con más de 1.000 clientes. La tecnología de project44 permite a las empresas contar con la información sobre sus envíos con el objetivo de potenciar la resiliencia de su cadena de suministro. Jett McCandless fundó project44 en febrero de 2014 en EEUU. El nombre project44 proviene de la autopista 44, la primera gran circunvalación que sirvió para el crecimiento de la Ruta 66.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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