Alejandra Cabornero, nueva directora de Logística Profesional
Logística Profesional incorpora como nueva directora a Alejandra Cabornero. Con su llegada, afronta una nueva etapa de la revista junto a Mercedes Álvarez, editora y directora comercial de Logística Profesional, así como al resto del equipo de la publicación y de Versys Ediciones Técnicas. Entre ellos, Óliver Miranda, que tras asumir de manera eventual la dirección de la revista, continuará colaborando con la redacción como director de Contenidos Digitales de la editorial.
Doble Graduada en Periodismo y Comunicación Audiovisual por la Universidad Carlos III de Madrid, y con un máster en Comunicación Corporativa y Publicitaria por la Universidad Complutense, la trayectoria profesional de Alejandra Cabornero durante estos últimos siete años ha estado ligada a la prensa técnica como periodista especializada. Ha trabajado en publicaciones de los sectores del transporte de mercancías, transporte de viajeros, servicios de emergencia, bricolaje y ferretería.
Logística Profesional continuará trabajando para estar a la vanguardia del sector día a día. Este año la publicación alcanza su 25º aniversario en el sector y para celebrarlo, durante el mes de noviembre organizará una jornada repasando los 25 años de evolución de la logística.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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