OnTurtle pone en marcha el primer centro translogístico Jonquera-Pont de Molins
OnTurtle estrena el primer centro translogístico para ampliar sus servicios transfronterizos. La compañía se ha unido a Calsina Carré para ampliar su cobertura en uno de los enclaves estratégicos para la movilidad de mercancías en el continente. Además de un área de servicio en La Jonquera diseñada para ofrecer todo el servicio al conductor profesional durante sus rutas, también incluirá su primer Transport Logistic Center, un centro logístico de 7.000 m2 en Ponts de Molins, a 12 km de la frontera francesa. Un auténtico 360º disponible 24 horas para sus clientes internacionales con parking seguro para camiones, servicios integrales como crossdocking o reacondicionamiento de mercancía, y estación de servicio.
El nuevo espacio se convierte en un centro logístico a disposición de sus clientes internacionales en territorio transfronterizo. Su ubicación estratégica facilitará la movilidad de mercancías entre España y el resto de Europa con servicios integrales pensados para las grandes flotas.
Entre otros, destaca la posibilidad de efectuar Cross Docking, una manera eficiente de gestionar los productos y las mercancías. Se trata de una forma de distribución de productos que busca reducir al mínimo los procesos de manipulación y almacenamiento, buscando la vía más rápida y directa para hacer llegar las mercancías desde los puntos de producción al consumidor. Y junto a los servicios logísticos de carga, descarga y almacenaje de palets, pueden reducir los costes derivados al almacenamiento y conservación de los productos.
Además, las grandes flotas también tienen la posibilidad de contar con un servicio de reacondicionamiento de la carga en el mismo Transport Logistic Center, lo que ayudará a evitar posibles desperfectos durante el trayecto. Por último, la alianza con Calsina Carré también ofrece Uso de Terber en este nuevo Centro Translogístico Jonquera-Pont de Molins, gracias al cual darán movilidad a los remolques en el mismo espacio, pudiendo aparcar la tractora en el parking seguro.
Más de 400 plazas de aparcamiento seguro
En este nuevo centro logístico que se suma a la red de OnTurtle también habrá nuevas plazas de aparcamiento seguro, avaladas por la European Secure Parking Organisation (ESPORG). Por lo tanto, a las ya existentes en La Jonquera ahora se añaden 400 más en Pont de Molins, a sólo 18 kilómetros de la frontera con Francia.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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