Fallece Boris Winkelmann, CEO y presidente de GeoPost/DPDgroup
Boris Winkelmann ha fallecido de forma repentina a los 51 años en su ciudad natal, Hamburgo (Alemania). Desde 2020 era presidente y CEO de GeoPost/DPDgroup, grupo internacional al que pertenece Seur, que bajo su dirección ha generado unos ingresos de casi 15.000 millones de euros este año y ha acelerado su expansión internacional, especialmente en Asia y Oriente Medio. Además, el directivo ha estado especialmente involucrado en proyectos relacionados con el compromiso medioambiental de la compañía.
Yves Delmas, presidente de Seur, ha afirmado: “Su energía positiva e inspiradora, cariño y respeto por los demás y su entusiasmo han conseguido llevar a DPDgroup a lo más alto en estos últimos dos años. No podemos estar más agradecidos por su esfuerzo y su dedicación. La relación que Boris ha tenido con Seur ha sido siempre afectuosa. Durante muchos años formó parte del Consejo de Administración y su apoyo durante ese periodo y en todos los cargos que ha ejercido posteriormente en GeoPost ha sido importante para la consolidación y crecimiento de la Red Seur. Nuestros pensamientos están en estos momentos con su esposa Caroline, sus hijas Valentina y Victoria, así como con toda su familia, a quienes les prestamos nuestro más sincero apoyo en esta terrible tragedia”.
Nacido en Hamburgo en 1970, Boris Winkelmann estudió en la Escuela Superior de Comercio de Burdeos y completó su formación con un máster en Finanzas en la Universidad Pontificia Comillas de Madrid. Hijo de madre española y padre alemán, su trayectoria personal y profesional siempre ha sido internacional y multicultural.
Tras iniciar su carrera en puestos directivos en TNT Express, se incorporó a GeoPost en 1999 para coordinar la adquisición de una participación mayoritaria en DPD Alemania. A partir de entonces, se implicó especialmente en el desarrollo internacional del grupo.
Boris Winkelmann pasó los siguientes diez años trabajando en un proyecto como emprendedor. Cofundó y dirigió el servicio de envíos online LetMeShip, el servicio de información e investigación de mercado CEP-Research y la consultoría ITA de fusiones y adquisiciones.
En 2013 se unió a DPD Alemania como director de operaciones y luego se convirtió en director general en 2014. En 2020 fue nombrado vicepresidente ejecutivo de Le Groupe La Poste, miembro del consejo ejecutivo de Le Groupe La Poste y presidente y CEO de GeoPost/DPDgroup.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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