Los sensores Leuze, seleccionados por Romina para su llenado de botellas de cristal
Romina Mineralbrunnen empezó, en 2020, a modernizar sus sistemas de manipulación del cristal. A lo largo de varias fases, la compañía implementó su tecnología de transporte, las máquinas empaquetadoras y desempaquetadoras, lavadoras de cajas, despaletizadores de cristal nuevo y un sistema paletizador totalmente nuevo con un doble paletizador y despaletizador. Este nuevo sistema completo ha estado funcionando a pleno rendimiento desde entonces desempaquetando agua mineral.
Romina Mineralbrunnen escogió a BEYER Maschinenbau como socio para este proyecto y confía en los sistemas de sensores ópticos de Leuze, especializado en sensores de Owen/Teck, que también tiene su sede en el sur de Alemania, a pocos kilómetros de Romina Mineralbrunnen.
"Leuze, la Sensor People, tiene muchos años de experiencia y los conocimientos más avanzados sobre aplicaciones en el sector de embalaje y de bebidas. Trabajando estrechamente con nuestros clientes, desarrollamos soluciones eficientes basadas en sensores que están especialmente adaptadas a los requisitos del sector y garantizan el éxito continuo de nuestros clientes en un sector que cambia de manera constante", señala Andreas Eberle, Local Industry Manager Packaging en Leuze.
Esta firma cuenta con una solución idónea para casi todas las aplicaciones en el sector de las bebidas; por ejemplo, para transportar palets, packs y envases. Leuze siempre tiene los sensores apropiados para las aplicaciones en cada máquina.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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