Dachser apuesta por la electricidad verde
Dachser sólo comprará electricidad generada a partir de recursos renovables a partir del 1 de enero de 2022. Esto significa que 387 de sus propias ubicaciones en 42 países están aumentando su proporción de energía verde de alrededor del 60 por ciento al 100 por ciento.
En Alemania y los Países Bajos, la empresa familiar ya se había pasado a la energía verde de antemano. Además, Dachser aumentará significativamente su generación interna de energía renovable y, como primer paso, está instalando y expandiendo sistemas fotovoltaicos en los techos de sus instalaciones logísticas europeas y edificios de oficinas. Para 2025, su capacidad actual se cuadruplicará con creces.
Estas acciones están reduciendo la huella de carbono de Dachser. Al mismo tiempo, su demanda refuerza la producción de energía verde y contribuye a la expansión de la capacidad en Europa para generar electricidad a partir de fuentes renovables. Las iniciativas de Dachser apuntan a procesos logísticos eficientes, ahorro de energía e innovación tecnológica.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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