La digitalización, la robótica y el talento, focos de la Jornadas CEL
“La tecnología es un acelerador del cambio y nos acompaña a través de la cadena de suministro, pero son las personas las que hacen posible que todo funcione”,aseguró ayer, 29 de septiembre, Ana Isabel González, presidenta del Centro Español de la Logística (CEL) en la inauguración de la edición 43 de las Jornadas Logísticas, que en esta ocasión ha estado enfocada hacia la digitalización.
Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, destacó en su intervención que a la cadena de suministro tal y como la entendemos, hay que darle una vuelta porque la multimodalidad es fundamental, además de la digitalización y la tecnología.
Al igual que la presidenta del CEL, Jaime Moreno subrayó la importancia de las personas: “Estamos viendo lo que cuesta atraer talento y un claro ejemplo es la escasez de conductores. Más allá de la tecnología, habrá ver si es a causa del salario o las funciones que tienen que desarrollar”.
Rafael Tamames, Founder & Partner, Innovation Leader Findasense y autor del libro: “Qué robot se ha llevado mi queso”, intervino como Keynote Speaker, y habló sobre los temores y ventajas de la robótica y la importancia de la formación porque algunos empleos desaparecerán pero darán paso a otros nuevos.
También participaron como Joaquín Costa, Gerente de Transportes Central en Coca Cola Iberian Partners; Juan Manuel Cambeiro, 5G Customer Innovation Telefónica España o Antonio Pascual Barroso, Supply Chain Global Director de Mango.
Además, se presentó uno de los proyectos más importantes en materia de Microhubs 4.0, de la mano de Ramón García y algunas de las startups protagonistas del Premio CEL Startup 2020 expusieron sus trabajos.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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