La AET y la Universidad Camilo José Cela promoverán un polo de innovación en trasporte y logística
La Asociación Española del Transporte (AET) y la Universidad Camilo José Cela (UCJC) han firmado un acuerdo de colaboración para impulsar el sector del transporte y la logística desde los planos de la formación, la promoción, el desarrollo y la innovación. De este modo, este convenio proporciona un marco de actuación para que ambas organizaciones puedan colaborar activamente en la elaboración y puesta en marcha de estrategias y proyectos conjuntos, así como en la creación de conocimiento.
El acuerdo incluye la celebración de dos eventos anuales que aporten valor al sector. El primero tendrá como objetivo la difusión de conocimientos sobre las áreas de trabajo conjunto de la AET y la UCJC, mientras que el segundo tratará de buscar líneas de trabajo encaminadas a lograr mejoras medioambientales, sociales y económicas (entre otras) en el transporte y la logística. Asimismo, el convenio contempla el diseño y la ejecución de proyectos de innovación entre las dos organizaciones, para lo que se elaborará un calendario de trabajo sobre distintas temáticas.
Mediante esta colaboración, la AET y la UCJC reconocen la necesidad de destinar conjuntamente esfuerzos y recursos para potenciar la innovación, la empleabilidad y la diversidad de género en el sector del transporte y la logística. Por este motivo, el acuerdo promueve también la consecución de nuevas colaboraciones con otro tipo de organizaciones que persigan estos fines y, así, poder crear un polo de innovación en el trasporte en España.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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