UniCarriers España optimista ante la recuperación del mercado
Jorge García Orejana, director regional de UniCarriers España, se ha mostrado optimista ante la evolución de la compañía y está viendo una una positiva evolución del mercado después del estancamiento durante la pandemia, según ha manifestado durante la celebración de su Convención de Concesionarios, en la que ha presentado los resultados tanto del 2020 como de los primeros meses de 2021. “Los resultados de UniCarriers durante el 2020 han ido en línea con la situación económica del país y en clara mejoría en los últimos meses del año”, aseguró.
La convención ha servido de plataforma para presentar los nuevos productos que completan y renuevan la gama de UniCarriers tanto en equipamiento de interiores como en eléctricas. Habló de la nueva transpaleta con plataforma (capacidades de 2.0 y 2.5 toneladas), en las versiones de abatible, entrada lateral y trasera. La gama, que incluye los modelos PLF, PLR y PLS, “versátil y completa y que incluye el sistema TDS, solución única en el mercado que ofrece tracción, amortiguación y estabilidad excelentes”, afirmó.
Por lo que respecta al producto contrapesado eléctrico, habló del nuevo modelo MXL, de 80 Voltios, disponible en capacidades de 4,0 a 5,5 toneladas, “el más eficiente energéticamente y silencioso del mercado”, explicó.
Además, los asistentes pudieron conocer de primera mano el Plan de Marketing para la promoción y apoyo a la marca UniCarriers en el importante mercado español.
Como novedad a destacar, la introducción de la nueva financiera, Logisnext Financial Services para los clientes de las concesiones así como distintas campañas orientadas hacia el flujo de financiación de las máquinas en alquiler y renting.
Finalmente, Jorge García Orejana, “ agradeció el esfuerzo y constancia de todos los concesionarios de la red así como que todos hubieran superado satisfactoriamente la pandemia, animando a seguir así aprovechando las oportunidades que se nos presentan en el mercado”.
Asimismo, indicó que ”la nueva compañía Mitsubishi Logisnext Europe, es una empresa dedicada a sus marcas en un contexto multicanal y con una apuesta firme en la marca UniCarriers dada su fuerte presencia en España representada por los concesionarios” que estaban presentes en la reunión telemática.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
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