Cubyn elige Torrejón de Ardoz para ser su nuevo modelo en Europa
Cubyn, plataforma francesa de logística bajo demanda, ha seleccionado Torrejón de Ardoz, Madrid, para ser la cabecera de su nuevo modelo logístico en Europa. Con una superficie total de 10.000 metros cuadrados, la marca estima que se contratarán unas 200 personas en las próximas semanas para lograr su objetivo de un millón de paquetes enviados antes de final de 2021. Tras la captación de 35 millones en una ronda de inversión el pasado mes de marzo, Cubyn estableció sus oficinas en nuestro país con sede en Barcelona, desde las que trabajarán 20 miembros del equipo directivo y comercial en nuestro país.
Cubyn ha desarrollado un sistema que se integra rápidamente con cualquier tienda online (Prestashop o Shopify) o marketplace (Amazon, Fnac, Mirakl…) una vez integrada la app, el vendedor solo tiene que enviar sus productos al almacén de Cubyn en Torrejón de Ardoz. Una vez realizada la compra por parte de un cliente, el logaritmo CarrierPredict, encontrará al transportista más adecuado para cada entrega teniendo en cuenta factores como distancia o tiempo entre la compra y la recogida. En caso de que el cliente final tenga algún problema con el producto, Cubyn es capaz de realizar una inspección del mismo para comprobar el estado del producto y devolverlo al stock para que vuelva a estar rápidamente a la venta.
Para aquellos vendedores especializados en productos especialmente frágiles o muy de gran valor, Cubyn ha preparado una zona del almacén central en Torrejón de Ardoz especialmente pensada para ellos. Esta zona contará con un extra de vigilancia y personal más cualificado para que los productos no sufran ningún deterioro en el proceso de almacenamiento, transporte o entrega. Los vendedores solo pagan por el almacenamiento (precio fijo por producto) y se benefician de un precio todo incluido por paquete enviado. Además, el seguimiento del inventario en el almacén de Cubyn es completo gracias a su integración con la tienda online o marketplace.
La compañía, fundada en París, en 2014, implantará su servicio de entrega rápida en Alemania, Italia y Reino Unido próximamente, con la intención de mantener su ratio actual de entrega en el mismo día de casi un 100%.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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