Haulotte financia su elevador de tijera
Haulotte, fabricante de MEWP y manipuladores telescópicos, está lanzando una solución de financiación para permitir a sus clientes obtener el nuevo elevador de tijera HS15 E o HS 18 E (incluido el extensor de alcance).
Christophe Debatisse, director de Finanzas y Tesorería del Grupo, en Haulotte, afirma que “el arrendamiento operativo por 3 años de los dos nuevos elevadores de tijera de la Generación Pulseo brinda la oportunidad al cliente de actualizar su flota con una solución de financiación totalmente flexible que les permitirá beneficiarse de la última generación de equipos Haulotte, optimizando al mismo tiempo sus flujos de caja”.
Esta oferta de financiación de Haulotte está disponible entre su red de filiales, en Francia, España, Portugal, Italia, Inglaterra, Alemania, Finlandia y Australia. Para todos los modelos nuevos pedidos antes del 31 de marzo de 2021 y entregados a finales de junio de 2021, los clientes se beneficiarán de la última tecnología en elevadores de tijera eléctricos para terrenos difíciles por menos de 30 € al día.
Christophe Debatisse añade: “Nuestra oferta de financiación ha sido diseñada teniendo muy en cuenta las necesidades de optimización de los flujos de caja de nuestros clientes, dentro de un marco flexible. El contrato de arrendamiento operativo tiene plazos limitados a 3 años, con posibilidad de prorrogarlo si se desea, y sin problemas en cuanto a la reventa del equipo al final del contrato. Disponible a través de la red subsidiaria de Haulotte, nuestros clientes tendrán la oportunidad de aumentar su flota y responder mejor a las expectativas de sus usuarios en términos de productividad y protección ambiental".
Como ya anunció con el lanzamiento de la nueva generación Pulseo en 2018, “a partir de ahora, Haulotte solo diseñará máquinas totalmente eléctricas, ecológicas y no contaminantes. Este es un punto de inflexión fuerte y comprometido para nuestra empresa”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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