El CEL va a celebrar la edición 42 de sus jornadas anuales
El Centro Español de Logística va acelebrar la edición 42 de las Jornadas Logísticas CEL. Este evento de conocimiento logístico anual tendrá lugar el 11 y 12 de noviembre de 2020 bajo el título: “REBOOT LOGISTICS. Liderando el cambio en las Cadenas de Suministro” y cuenta con la colaboración de Oracle y Transporeon como patrocinador Oro y Linde Material Handling como patrocinador Plata.
Entre los primeros ponentes confirmados, se encuentran el exministro Josep Piqué o Jaime de Jaraiz, presidente y CEO de LG Electronics. Y marcas como El Corte Inglés, Pfizer, Grupo Tendam, DHL, Repsol, o la visita virtual al Centro de Operaciones Logísticas de Louis Simoes en Guadalajara donde se mostrará la operativa de Nestlé.
“Entre las novedades, destaca el formato digital de las jornadas, que reunirán durante dos días en horario de tarde -para su retransmisión con Latinoamérica- a un elenco de profesionales de alto nivel como el exministro Josep Piqué o Jaime de Jaraiz, presidente y CEO de LG Electronics. Ponentes con un perfil global, analizarán los cambios a los que nos enfrentamos en la Cadena de Suministro y las soluciones más inmediatas para revisar la Logística desde una perspectiva de innovación. También se presentará el II estudio “La Logística para el e-Commerce”, abordando la vorágine que han experimentado distintos sectores en el canal online, desde el comienzo de la pandemia”, explican desde la organización.
#RebootLogistics se enfrenta al actual contexto mundial analizando la transformación en las Cadena de Suministro desde cuatro perspectivas distintas: El análisis del contexto de mercado; la necesidad de la Digitalización e Innovación; el impacto en los profesionales y la Sostenibilidad. Contenidos en los que profundizarán relevantes expertos del sector, en busca de respuestas para abordar este momento en el que la Logística ocupa un papel clave como sector esencial para afrontar la crisis sanitaria.
En declaraciones de Ana González, presidenta del Centro Español de Logística, “La logística, además de como actividad esencial, ha destacado estos meses, como uno de los sectores que han sabido adaptarse con más celeridad a la situación de crisis provocada por la pandemia. Este año, las Jornadas CEL se centran en aunar ese espíritu de resilencia demostrado por los profesionales, y servir de guía para los próximos retos a los que nos enfrentamos en el contexto de incertidumbre más inmediato y futuro.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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