Clark refuerza su presencia en el mercado escandinavo
Clark Europe ha encontrado un nuevo socio de ventas para Noruega en Truck Tek AS, fortaleciendo así su presencia en el mercado escandinavo. "Nos complace haber encontrado un fuerte socio para Noruega en Truck Tek, que atenderá de manera competente a nuestros clientes en esta región", explica Rolf Eiten, president & CEO de Clark Europe GmbH. "Con esta asociación estratégica estamos bien equipados para el futuro en Noruega y podemos ampliar aún más nuestra presencia en el mercado escandinavo", añade.
Truck Tek AS fue fundada en 1988 y se ha hecho un nombre como proveedor de grúas hidráulicas, componentes hidráulicos y servicios - como inspecciones autorizadas, certificación y reparaciones mecánicas e hidráulicas. Truck Tek es también un taller autorizado de la Dirección Marítima de Noruega y cuenta con expertos en la carga y descarga de equipos para buques. La empresa tiene su sede en Gårdsøya, Brønnøysund en el municipio noruego de Brønnøy. Brønnøysund se encuentra en la costa noruega y es el lugar de desembarco de los barcos Hurtigruten. Además del área administrativa, la ubicación en Gårdsøya incluye amplias instalaciones de taller y un almacén de repuestos. A un tiro de piedra hay un muelle de aguas profundas y un muelle flotante. “La ubicación estratégicamente favorable, en el corazón de Noruega y cerca de la autopista y el aeropuerto, juega a favor de la afirmación de estar lo más cerca posible del cliente”, explica Eiten.
Como socio de Clark, Truck Tek distribuirá toda la gama de productos de Clark en Noruega. Además de todas las clases de carretillas elevadoras y vehículos de tecnología de almacenamiento, esto incluye todos los accesorios y piezas de repuesto, así como una amplia gama de servicios que incluyen el alquiler, la financiación y el servicio de carretillas industriales nuevas y usadas de Clark. Con un total de 14 empleados, centros de servicio móvil y varios socios en Noruega, la empresa asegura ventas profesionales con asesoramiento y atención al cliente, así como un servicio rápido.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios