TSC lanza una nueva generación de impresoras térmicas
La compañía TSC Auto ID presenta la Serie TDM, una línea totalmente nueva de impresoras de códigos de barras móviles. Estas impresoras, versátiles y prácticas, destacan por su gran capacidad de batería, sino también por su conectividad y su funcionamiento intuitivo, según fuentes de la compañía.
La capacidad de la batería de 1130 mAh para el modelo TDM-20 y de 3080 mAh para el modelo TDM-30 garantiza una movilidad total, pudiendo utilizarse la impresora durante todo un turno sin necesidad de recargar la batería. Un colgador de medio de impresión opcional para anchos de etiqueta de 20 a 70 milímetros, así como diversos sensores para una amplia gama de materiales de etiquetas, ofrecen flexibilidad en términos de aplicaciones y necesidades de impresión.
La funda protectora les permite superar satisfactoriamente un ensayo de caída desde 2,5 metros de conformidad con la norma MIL-STD 810G, así como un ensayo de caída repetida en movimiento desde 1 metro de altura. Además, la funda también proporciona una resistencia al agua y al polvo con grado de protección IP54.
Las impresoras vienen de serie con soporte de firmware para el lenguaje de control ESC/POS y controlador OPOS preinstalado, lo que facilita su integración en sistemas MPOS existentes. También hay disponibles aplicaciones para teléfonos inteligentes, tanto para Android como para iOS, para el funcionamiento basado en navegador. A pesar de las características de alto rendimiento de la impresora, los dos modelos pueden ser manejados fácilmente, incluso por parte de personal no cualificado, mediante varios botones intuitivos.
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
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