TSC lanza una nueva generación de impresoras térmicas
La compañía TSC Auto ID presenta la Serie TDM, una línea totalmente nueva de impresoras de códigos de barras móviles. Estas impresoras, versátiles y prácticas, destacan por su gran capacidad de batería, sino también por su conectividad y su funcionamiento intuitivo, según fuentes de la compañía.
La capacidad de la batería de 1130 mAh para el modelo TDM-20 y de 3080 mAh para el modelo TDM-30 garantiza una movilidad total, pudiendo utilizarse la impresora durante todo un turno sin necesidad de recargar la batería. Un colgador de medio de impresión opcional para anchos de etiqueta de 20 a 70 milímetros, así como diversos sensores para una amplia gama de materiales de etiquetas, ofrecen flexibilidad en términos de aplicaciones y necesidades de impresión.
La funda protectora les permite superar satisfactoriamente un ensayo de caída desde 2,5 metros de conformidad con la norma MIL-STD 810G, así como un ensayo de caída repetida en movimiento desde 1 metro de altura. Además, la funda también proporciona una resistencia al agua y al polvo con grado de protección IP54.
Las impresoras vienen de serie con soporte de firmware para el lenguaje de control ESC/POS y controlador OPOS preinstalado, lo que facilita su integración en sistemas MPOS existentes. También hay disponibles aplicaciones para teléfonos inteligentes, tanto para Android como para iOS, para el funcionamiento basado en navegador. A pesar de las características de alto rendimiento de la impresora, los dos modelos pueden ser manejados fácilmente, incluso por parte de personal no cualificado, mediante varios botones intuitivos.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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