Palibex premia a las empresas de su Red
En el transcurso de su VII Convención en Santander, la Red de transporte urgente ha otorgado los Premios Palibex 2019 a las empresas que más han destacado durante el último año en las categorías de Calidad en el Servicio, Evolución y Mejora, Desarrollo Comercial, Imagen Corporativa, Operativo y Mejor Franquiciado del Año.
La alcaldesa de Santander, Gema Igual, fue la encargada de entregar estos galardones que se conceden tras la votación de los directores de las distintas áreas de la compañía. El primero de los premios, en reconocimiento a la "Calidad en el Servicio", fue para Palibex Badajoz porque,'"su calidad en el servicio es muy buena y constante y sus índices siempre rozan la perfección en todas las épocas del año", en opinión del jurado.
Palibex Lugo también fue distinguido con el Premio Palibex 2019 a la "Evolución y Mejora" por la mejora de su servicio pero, sobre todo, por su implicación y esfuerzo con la Red, colaboración con la Central y con cualquier franquiciado que lo necesite.
Por su labor comercial y por su nivel de implicación con los clientes, gracias a lo que están aumentando su volumen de actividad y su peso dentro de la Red, el ganador del Premio Palibex 2019 al "Desarrollo Comercial" fue para Palibex Valencia.
Desde el área de Comunicación y Marketing, Palibex Navarra fue premiada como "Mejor Imagen Corporativa" por su gran compromiso con la marca y por el esfuerzo realizado para que Palibex sea reconocida en su provincia como una de las grandes del sector. Por su alto grado de compromiso y por cumplir siempre con el servicio con simpatía y dedicación recibieron el Premio Palibex 2019 al Mejor Operativo, Ana Da Torre y Paco Blanco, de Palibex Coruña.
Finalmente, durante la cena de la VII Convención, celebrada en el Centro Botín, Palibex dio a conocer un último premio al "Mejor Franquiciado del Año", elegido por votación de las propias delegaciones de su Red. En este caso, el ganador fue Palibex Zaragoza.
La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor.
La distribución capilar se enfrenta a retos crecientes, desde la escasez de transportistas hasta las complejidades del reparto urbano. Pascual trabaja activamente en atraer nuevo talento al sector, impulsar soluciones de última milla más sostenibles y promover modelos colaborativos y normativas más homogéneas que hagan más eficiente y responsable la logística en entornos urbanos.
La logística sostenible más eficiente, ordenada y colaborativa, surge no sólo como una exigencia social o normativa, también como un verdadero motor de innovación, eficiencia y diferenciación competitiva.
Las empresas de vehículos de reparto urbano están dando pasos decididos hacia la sostenibilidad, pero se encuentran con un obstáculo común: la falta de armonización normativa entre ciudades, que dificulta la inversión, la operativa y el despliegue de nuevas soluciones.
El reto pasa por consolidar esta tecnología como parte estructural del ecosistema logístico, y para ello, es imprescindible resolver aspectos operativos, normativos y de infraestructuras.
Las Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESPs) son claves para atraer a conductores profesionales y para contribuir a la sostenibilidad del transporte por carretera.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
El nuevo reglamento establece la obligatoriedad de sistemas de megafonía y evacuación por voz en determinados recintos industriales.
El clúster ALIA cumple 15 años como catalizador del potencial logístico de Aragón. Cuenta ya con más de 170 socios y una decena de proyectos innovadores en marcha.
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