Equipos de UniCarriers para un almacén de ropa y accesorios noruego
El fabricante de ropa y accesorios noruego Helly Hansen ha renovado gran parte de su flota de vehículos del centro de distribución europeo de Born (Países Bajos)con equipos de UniCarriers.
El fabricante de carretillas le ha suministrado más de 40 vehículos nuevos. La flota actual se compone de cinco carretillas retráctiles, dos apiladores eléctricos y 36 recogepedidos de nivel alto, medio y bajo. La vigencia del alquiler es de 72 meses y el acuerdo incluye asistencia técnica y gestión de las baterías. Asimismo, Helly Hansen y UniCarriers han establecido que se realizará una comprobación semestral en la que se hablará sobre el uso de las máquinas y de posibles daños.
Debido al crecimiento constante, en 2011 Helly Hansen se trasladó del centro de distribución europeo (EDC, por sus siglas en inglés) que poseía en Echt, al sur de los Países Bajos, a uno más grande situado en una ciudad próxima, Born. “En el centro anterior ya no cabía un alfiler. Además, habíamos centralizado los almacenes”, informa Hans Heijdeman, gerente del EDC de Helly Hansen. Hasta 2011 la ropa de trabajo estaba en un centro de distribución independiente ubicado en Suecia, pero a partir de ese momento se incorporó al EDC de Born junto a las prendas de deporte. Este centro de distribución mide 20.000 m2, y cuenta con unas 60.000 espacios de almacenamiento y 24.000 referencias (Stock Keeping Units). En total, en el almacén hay 2,5 millones de artículos. Helly Hansen envía anualmente 320.000 paquetes y 17.000 palés a clientes repartidos por toda Europa y Rusia. El crecimiento es imparable. Recientemente, la empresa esperaba un aumento de la facturación del 10 al 15% tanto en la ropa deportiva como de trabajo.
“Trabajamos codo con codo con nuestro gestor de UniCarriers para optimizar de manera constante nuestra flota de vehículos. Además, se trata de un socio que se muestra muy flexible cuando necesitamos, por ejemplo, apiladores adicionales para sacar adelante picos de trabajo. No nos podemos olvidar tampoco del técnico de UniCarriers, disponemos de él in situ desde hace años. Es un profesional de los pies a la cabeza y encaja perfectamente con nosotros, como persona y como compañero de trabajo. Se ocupa hasta del más mínimo detalle, aporta ideas y ya conoce nuestras preferencias y necesidades a la perfección”, explica Heijdeman. Con estos antecedentes, era de esperar que el gerente contara una vez más con UniCarriers de cara a la siguiente modernización de la flota.
Funcionamiento eficiente de la flota
Los nuevos vehículos son bastante más silenciosos y cómodos. Están equipados con todos los sistemas de escáner necesarios y con la tecnología de advertencia visual Blue Spot, que proporciona una seguridad máxima en el almacén. Consiste en la proyección de puntos de luz LED en el suelo y que advierten de que se aproxima un vehículo. Además, las carretillas retráctiles disponen de cámaras a color que garantizan una visibilidad excelente incluso cuando se manipulan elementos a gran altura. Gracias a la nueva flota de vehículos y al contrato de leasing correspondiente, el transporte por las instalaciones es eficiente y además tenemos un problema resuelto durante los próximos años. “En términos de logística estamos perfectamente equipados y organizados en este emplazamiento de cara a, al menos, los próximos seis años. La empresa está creciendo y seguiremos confiando en los servicios de UniCarriers”, asegura Heijdeman.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
Comentarios