Palletways Iberia, patrocinador del Club Voleibol Tomelloso
La compañía Palletways Iberia, especializada en distribución exprés de mercancía paletizada, perteneciente al grupo Palletways, se ha convertido en patrocinador del equipo ‘Club Voleibol Tomelloso’, a través de su miembro, Agencia Morago.
El acto oficial de presentación del patrocinio se celebró el pasado mes de agosto en las instalaciones de Agencia Morago en Tomelloso. Allí se dieron cita la concejala de Deportes, Laura Gallego; representantes y jugadoras del Club; así como Pablo Morago y José María Fernández, gerente de Agencia Morago y responsable Regional de Palletways Iberia respectivamente.
José María Fernández, Regional Manager de Palletways Iberia, señaló que “dedicar parte de nuestros recursos a apoyar al deporte, supone dar nuevas posibilidades a la gente joven y deportista, así como contribuir a que adquieran unos hábitos saludables de vida. Por otro lado, esperamos seguir creciendo y consolidar nuevos acuerdos como este en años venideros”.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
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