Method prevé superar los 18 millones de euros de facturación
La empresa de transporte y distribución Method Advanced Logistics prevé superar, en el año 2019, los 18 millones de euros de facturación y “liderar el sector del transporte de última milla a nivel nacional”. Desde su creación a mediados de 2018, sus fundadores, Luis Angel Florez, Gonzalo Forniés y Jose Servat, han hecho crecer las operaciones de la compañía en más de 20 ciudades españolas y esperan superar las previsiones de 2019 con más de 12 millones de entregas y 18 millones de facturación.
En palabras de sus fundadores, “nosotros creemos que las soluciones y servicios logísticos de transporte deben propulsar y aumentar el valor de las empresas. Esto se logra gracias a nuestra tecnología propia, al equipo gestor y a nuestra academia de drivers altamente cualificados que ofrecen el mejor servicio de entrega del sector”.
“Method ofrece soluciones de entrega dedicadas de B2B y B2C de gran volumen, food delivery y entrega nocturna, además de contar con la capacidad para actuar como partner de recursos de flota para empresas que requieren una gran cantidad de repartidores con garantías. Entre sus principales clientes destacan Nespresso, Makro, Uber Eats, Inditex o Amazon”, explica la compañía.
Cambios
Method aboga por un cambio en el sector y busca ampliar su oferta en España y aumentar las ventas para liderar el transporte de última milla a nivel nacional. Según la compañía, “la transformación de Method viene acompañada de un proceso de revisión del posicionamiento de la marca, que se refleja en la nueva identidad corporativa y página web. El lanzamiento de esta nueva imagen presenta una apuesta clara y firme por dirigir el transporte ‘dedicado’ a un nuevo servicio totalmente personalizado y de calidad”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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