UniCarriers suministra carretillas de nueva serie para Desch Plantpak
Desch Plantpak ha modernizado su flota de transporte interno eligiendo a UniCarriers como proveedor para que le suministre la carretillas eléctricas de su nueva serie TX. Las carretillas elevadoras eléctricas están equipadas con baterías NexSys de EnerSys, provistas de tecnología de placas delgadas de plomo, que permite las recargas parciales cuando es posible.
UniCarriers proporcionó un total de diez carretillas nuevas: tres carretillas eléctricas TX3 , con capacidades de carga de 1,6 toneladas y dos motores de combustión DX (1,8 toneladas y 3,2 toneladas) suministradas para el departamento de producción; y siete carretillas eléctricas TX4 de 1,6 toneladas para el almacén.
Desch Plantpak diseña y produce soluciones innovadoras para el sector hortofrutícola profesional. “Se suministran pellets de PET para la producción de rollos que son transportados a una planta de almacenamiento intermedio. Los rollos se transportan desde la planta de almacenamiento intermedio, según la demanda, hasta las diferentes unidades de producción, las cuales transforman los rollos de film en macetas, bandejas y packs para plantas. Una vez que los productos elaborados se han cargado en palés y envuelto con film transparente, las mercancías se transportan al almacén, muy cercano. Desde aquí las mercancías se transportan a clientes de todo el mundo”, explicó la compañía.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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