Knapp automatiza un nuevo centro logístico en los Países Bajos
La compañía Zalando encarga a Knapp la automatización de un nuevo centro logístico en Bleiswijk, cerca de Róterdam (Países Bajos). El almacén de expedición online se construye en una superficie de 140.000 m2 con una combinación de sistema shuttle y tecnología de clasificación de bolsas.
La construcción del primer centro logístico holandés de Zalando se inició en verano de 2019. La puesta en marcha del almacén, cuya construcción genera a mediano plazo 1.500 nuevos puestos de trabajo, se realizará en dos años. La ampliación de la red logística es un paso importante en la estrategia de crecimiento de Zalando.
Hasta el 2023/2024, la empresa planea alcanzar un volumen bruto de mercancía con un valor de 20.000 millones de euros. El centro logístico se destinará al abastecimiento de clientes en la región occidental con los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Francia, España y Gran Bretaña.
Zalando invierte cerca de 200 millones en el proyecto completo. Entre los actualmente nueve centros logísticos de Zalando, el nuevo centro de distribución en Róterdam contará con el más alto grado de automatización. El centro logístico albergará cerca de 16 millones de artículos. En días pico, varios cientos de miles de piezas abandonarán por día el almacén. Esto será posible gracias a la combinación de la tecnología shuttle y el clasificador de bolsas Dürkopp.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
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