Toyota ha fabricado recientemente una nueva serie de máquinas, denominada Generación 7, que incorpora el sistema de estabilidad activa SAS. Este sistema impide que la máquina sobrepase su límite de operatividad, con lo que mantiene la estabilidad haciendo prácticamente imposible que vuelque. Con todo, “la necesidad de velocidad en la operatividad continúa siendo imprescindible y el desafío para el futuro será el desarrollo de equipamiento tipo SAS que limite los excesos físicos en la manutención, manteniendo alta la productividad”, afirman desde Toyota.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
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