IMP: Linser, formada tras la integración de cinco firmas, aspira a ser uno de los siete primeros operadores en 2005

AMDPress.- El grupo logístico Linser, constituido el pasado 14 de marzo en Pamplona (Navarra) mediante la integración de cinco compañías dedicadas a logística, transporte y distribución, aspira a convertirse en “uno de los siete primeros operadores logísticos a nivel nacional de aquí a tres años”, afirmó hoy, 8 de mayo, en Madrid el consejero delegado del grupo, Víctor Echeverría.

Esta iniciativa ha sido consecuencia de un proceso de globalización de la economía en la que los clientes son cada vez más grandes, por lo que requieren un mayor volumen de servicios y una mayor especialización de los mismos. Por ello, “decidimos afrontar el futuro con un equipo más profesional, mayores medios financieros, una gama más amplia de servicios y una racionalización de las funciones de cada unidad de negocio”, señaló el presidente del grupo, Isidoro Parra.

Con sede social en Pamplona por ser el origen societario de las cinco compañías integrantes, el objetivo de la nueva organización es desarrollar una firma logística a nivel nacional que genere un volumen de negocio en 2005 con un margen neto superior al 4,5% y sume una facturación de 42 millones de euros. Dichas empresas son eTN, Lesaca, Sernosa, Linser y Ribalagua; las dos primeras, dedicas al transporte, la tercera a logística y las dos últimas a distribución. No obstante, Parra matizó que “no cerramos las puertas a posibles incorporaciones de otras empresas, siempre que se aporte un valor añadido específico”.

En cuanto a su estructura, las tres unidades de negocio que componen el grupo son el transporte, la logística y la distribución-, mientras que sus ramas de actividad se dividen en logística interna o en casa del cliente, la externa o con medios propios y la retrologística o logística inversa.

Con una plantilla de 571 empleados, la nueva compañía cuenta con centros propios en Navarra, Madrid, Valencia, Barcelona, Alicante, Málaga, Sevilla y Lisboa, mientras que el resto de España lo cubre con distribuidores locales. En materia de plataformas, cuenta con once, desde donde gestionan 40.000 metros cuadrados -refrigerados y temperatura ambiente-.

Por su parte, la flota de la nueva compañía está compuesta por un total de 250 trailers, de los que 30 son refrigerados, más 120 furgones de reparto frigoríficos.