DSV impulsa el transporte sostenible con dos Volvo FH Electric
DSV ha presentado los dos primeros camiones 100% eléctricos de su flota en España, lo que supone un avance en su estrategia de sostenibilidad y descarbonización del transporte. Las nuevas unidades corresponden al modelo Volvo FH Electric de Volvo Trucks y su adquisición se enmarca en el acuerdo global de la compañía con Volvo.
Estos camiones se sumarán a su red nacional de transporte terrestre para carga completa (FTL) y fraccionada (LTL), reforzando así la operativa local con soluciones de cero emisiones. Se destinarán a trayectos de corta distancia para el transporte de mercancías, especialmente entre centros de producción y almacenes, contribuyendo a una logística más limpia y eficiente.
El modelo Volvo FH Electric ofrece una autonomía de hasta 300 kilómetros y destaca por su potente y suave línea motriz. Equipado con tres motores eléctricos, proporciona una potencia continua al eje de 315 kW (430 HP), pico al eje de 490 kW (666 HP) y un par motor instantáneo de hasta 2.400 Nm. Además, incorpora baterías de última generación con una capacidad total de almacenamiento de 540 kWh.
El centro de distribución cross-dock de DSV en Molins de Rei (Barcelona) dispondrá de infraestructura de carga eléctrica específica para estos camiones, lo que permitirá una operativa sostenible en sus operaciones.
Flota
La compañía tiene una flota de más de 650 vehículos que gestiona actualmente su departamento de lotes y cargas completas en España. Ya incluye megatráilers, duotráilers, unidades para temperatura controlada y P400 homologadas para autopistas ferroviarias.
Durante el acto celebrado con motivo del 65º aniversario de ASTIC se ha debatido sobre las transformaciones que marcarán al sector en la próxima década, con horizonte en 2035.
El Covid-19 la volatilidad de las materias primas o los problemas geopolíticos han hecho de la Supply Chain un ámbito estratégico, por lo que proteger la cadena de suministro se ha convertido en algo crucial para la rentabilidad de las empresas, que trabajan ya con la IA para adelantarse a estos desafíos.
La transacción está sujeta a las aprobaciones necesarias por parte de los órganos corporativos pertinentes del Grupo Deutsche Bahn, del Ministerio Alemán de Digitalización y Transporte (BMDV) y de la junta de accionistas de Transfesa Logistics.
Esta solución utiliza datos de la plataforma de Gestión Global de Datos de Aviación (GADM) de IATA que provienen del programa Flight Data eXchange (FDX), que incluye información sobre combustible de más de 220 aerolíneas de todo el mundo.
Esta nueva instalación se suma a los almacenes de Alginet, Picanya y Quart de Poblet, todos en la provincia de Valencia, con los que ahora suma en total 165.000 m2 de superficie y le permite tener más de 2 millones de neumáticos en stock permanente.
Tras la ceremonia de colocación de la primera piedra, las obras de cimentación darán inicio en julio de 2025, y se espera que las operaciones del centro comiencen en la segunda mitad de 2026.
La capital aragonesa formará parte de una gran red paneuropea de conocimiento y experiencias que busca rediseñar la logística urbana con criterios de sostenibilidad, integración digital y colaboración entre actores públicos y privados.
Está logrando crecer de forma más limpia, lo que demuestra el compromiso de las empresas con la reducción de su huella de carbono y el avance hacia un modelo logístico más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Ha invertido 34 millones de euros para reforzar su capacidad operativa, lo que incluye procesos de automatización como la renovación y ampliación de activos clave para su estrategia logística.
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