IMP: La CNE confirma que los carburantes en España son los segundos más caros de Europa antes de impuestos
España es el segundo país de la Unión Europea ampliada con la gasolina 95 más cara antes de impuestos, solo superada por Dinamarca. En el caso del gasóleo, su precio antes de impuestos es el quinto más alto de los Veintisiete, solo por detrás de Grecia, Suecia, Chipre y Portugal. Así se desprende del recientemente publicado informe mensual de supervisión de estaciones de servicio elaborado por la Comisión Nacional de la Energía (CNE).
El ente supervisor refleja en su estudio que el litro de gasolina eurogrado antes de impuestos alcanzó en agosto en España los 0,799 euros, por debajo de los 0,819 euros de Dinamarca, pero cinco céntimos superior a los 0,749 euros que registra de media en la Unión Europea.
En cuanto al gasóleo, el litro antes de impuestos cuesta 0,825 euros en España, también por encima de la media de 0,789 euros en la que marca en la Unión Europea. Reino Unido, con 0,745 euros, es el país donde este combustible es más barato antes de aplicar las cargas fiscales, mientras que Grecia, con 0,847 euros, registra el mayor precio antes de ser gravado con tasas.
Los datos que revela el análisis de la CNE dan la razón al ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, que la semana pasada denunció públicamente los elevados precios antes de impuestos de los carburantes en el mercado español, que sin embargo se sitúan por debajo de la media comunitaria cuando se les carga con las imposiciones fiscales.
Para intentar invertir esa tendencia, Gobierno y petroleras han acordado la puesta en marcha de una comisión mixta para buscar fórmulas que hagan descender los precios. La solución no parece sencilla, pues la Administración no está dispuesta a renunciar a los ingresos derivados de los impuestos que soportan los hidrocarburos, mientras que los operadores petrolíferos afirman no poder hacer frente a una reducción de sus márgenes comerciales
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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