IMP: Bilbao acogió la reunión del Shipping Messages Design Group (SMDG)
El puerto de Bilbao acogió el pasado 10 de octubre la reunión del Shipping Messages Design Group (SMDG), una organización internacional sin ánimo de lucro cuyo objetivo es el desarrollo, coordinación y promoción de mensajes tipo Edifact (Electronic Data Interchange For Administration, Commerce and Transport — Intercambio Electrónico de Datos para la Administración, el Comercio y el Transporte) para la industria marítima.
El grupo SMDG, que este año cumple su 25 aniversario, está formado principalmente por representantes de operadores marítimos y terminales portuarias de los principales puertos del mundo, incluido Bilbao. En la primera jornada se reunieron los grupos técnicos de trabajo y se realizaron visitas a las instalaciones portuarias y aL Noatum Container Terminal Bilbao, donde mostraron las características de su terminal y el modo de trabajo.
La segunda jornada se centró en la reunión plenaria en la que el Puerto de Bilbao presentó su oferta de servicios y los de la plataforma e-puertobilbao. Posteriormente, se realizó un análisis de la versión 3.0 del mensaje Baplie para el plan de estiba de los buques portacontenedores. El Baplie, creado por este grupo hace mas de 20 años, es el mensaje estándar Edifact más implantado del mundo y es utilizado por la mayoría de los operadores marítimos y terminales de contenedores.
Además, se llevó a cabo una revisión del resto de mensajes desarrollado por este grupo, entre los que se encuentran el Coprar («lista de carga/descarga»), Coarri («confirmación lista de carga/descarga»), Coreor («entréguese»), Coparn («admítase»), Copino («preaviso de llegada»), Codeco («informe de entrada/salida»), etc.
Estos mensajes son muy utilizados en la navegación y están implantados en la comunidad logístico-portuaria de Bilbao dentro de los servicios proporcionados por la plataforma e-puertobilbao. Adicionalmente, el grupo contempla la posibilidad de adaptar el mensaje Invoic (Factura) para la facturación de las terminales a sus clientes y el utilizar una versión del Baplie o plan de estiba para el ferrocarril.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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