IMP: Bilbao acogió la reunión del Shipping Messages Design Group (SMDG)
El puerto de Bilbao acogió el pasado 10 de octubre la reunión del Shipping Messages Design Group (SMDG), una organización internacional sin ánimo de lucro cuyo objetivo es el desarrollo, coordinación y promoción de mensajes tipo Edifact (Electronic Data Interchange For Administration, Commerce and Transport — Intercambio Electrónico de Datos para la Administración, el Comercio y el Transporte) para la industria marítima.
El grupo SMDG, que este año cumple su 25 aniversario, está formado principalmente por representantes de operadores marítimos y terminales portuarias de los principales puertos del mundo, incluido Bilbao. En la primera jornada se reunieron los grupos técnicos de trabajo y se realizaron visitas a las instalaciones portuarias y aL Noatum Container Terminal Bilbao, donde mostraron las características de su terminal y el modo de trabajo.
La segunda jornada se centró en la reunión plenaria en la que el Puerto de Bilbao presentó su oferta de servicios y los de la plataforma e-puertobilbao. Posteriormente, se realizó un análisis de la versión 3.0 del mensaje Baplie para el plan de estiba de los buques portacontenedores. El Baplie, creado por este grupo hace mas de 20 años, es el mensaje estándar Edifact más implantado del mundo y es utilizado por la mayoría de los operadores marítimos y terminales de contenedores.
Además, se llevó a cabo una revisión del resto de mensajes desarrollado por este grupo, entre los que se encuentran el Coprar («lista de carga/descarga»), Coarri («confirmación lista de carga/descarga»), Coreor («entréguese»), Coparn («admítase»), Copino («preaviso de llegada»), Codeco («informe de entrada/salida»), etc.
Estos mensajes son muy utilizados en la navegación y están implantados en la comunidad logístico-portuaria de Bilbao dentro de los servicios proporcionados por la plataforma e-puertobilbao. Adicionalmente, el grupo contempla la posibilidad de adaptar el mensaje Invoic (Factura) para la facturación de las terminales a sus clientes y el utilizar una versión del Baplie o plan de estiba para el ferrocarril.
El indicador que mide la tendencia y evolución de costes del transporte de contenedores por mar desde el Puerto de València acumula ya nueve meses seguidos en descenso. Los fletes de exportación desde el Puerto de Valencia registran en mayo una caída del 14,22%.
La compañía puede atender el crecimiento de la demanda por parte de sus clientes actuales, así como los recientes contratos firmados con nuevos de sectores como alimentación y comercio electrónico.
La compañía continúa mejorando estratégicamente su cartera de servicios para satisfacer las necesidades de pequeñas y medianas empresas y vendedores online.
Ambas compañías trabajan juntas en la implantación de soluciones innovadoras y sostenibles que ayuden a reducir el impacto ambiental y a lograr cadenas de suministro más eficientes.
UNO trasladaba esta petición al Consistorio hace unos días con el fin de evitar las sanciones a quienes no puedan utilizar la herramienta en plazo o lo hagan de manera incorrecta.
Esta certificación constata que el edificio es altamente eficiente en el uso de la energía y el agua, utiliza materiales sostenibles y tiene un impacto mínimo en el medio ambiente durante su construcción y operación.
Para que una solución se considere de vanguardia y completamente unificada, debe ofrecer una representación digital y exacta del almacén, proporcionando a los usuarios información en tiempo real y actualizaciones dinámicas para ayudar a los equipos a identificar riesgos y oportunidades rápidamente.
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