IMP: Fomento espera que las empresas portuarias inviertan mil millones de euros en 2013
La ministra de Fomento, Ana Pastor, acompañada por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, presidió el pasado 23 enero en el Ministerio un encuentro con las principales empresas inversoras nacionales e internacionales instaladas en los puertos españoles. Durante la reunión analizó con las empresas portuarias una serie de propuestas para mejorar la eficiencia y competitividad del sector.
En su intervención —y en referencia a la contribución del sector privado—, Ana Pastor apuntó que durante 2012 las inversiones de Fomento en los puertos ascendieron a 700 millones de euros, y las expectativas es que superen los mil millones.
Al hilo de esta contribución, la ministra destacó «el esfuerzo» que la Administración realizó el pasado año, con medidas para mejorar la competitividad del sector, entre las que destacó «el saneamiento financiero», la reducción de tasas, las bonificaciones (por un importe de 94 millones de euros), las nuevas valoraciones de suelos o la modificación de las concesiones para ajustarse a la situación actual.
Pastor ha recordado que estas medidas se complementarán con las actuaciones ya en marcha para mejorar la conectividad tanto viaria como ferroviaria, en particular la construcción del Corredor mediterráneo en ancho UIC, o los avances en la liberalización del transporte ferroviario, «que tendrán un efecto dinamizador en los tráficos portuarios», según la ministra.
Asimismo, apuntó que los datos avanzados sugieren que «se superarán en 2012 ampliamente los 470 millones de toneladas», lo que supone un crecimiento del orden del 5% respecto al 2011 y cifras muy cercanas a los valores máximos históricos de tráficos portuarios, alcanzados en 2007.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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