IMP: Las ayudas para abandonar la actividad siguen bajando: 9,8 millones de euros en 2014
El pasado 31 de enero se publicó en el BOE la resolución, del 22 de enero de 2014 del Ministerio de Fomento, que fija las ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad. Los beneficiarios de estas ayudas, que para este año están dotadas con 9,8 millones de euros, deben tener más de 63 años o tener declarada una incapacidad.
Desde Fenadismer se apunta que, «como ha venido ocurriendo en los últimos años», esta convocatoria ve reducida la cuantía de las ayudas, que para este ejercicio es de 9.850.000 euros. El plazo de presentación de las solicitudes será de un mes a partir del día siguiente a la publicación, es decir, la fecha límite para presentar las solicitudes será el 27 de febrero de 2014.
Para poder acogerse a estas subvenciones es necesario ser transportista autónomo de mercancías o viajeros dado de alta en este régimen en la Seguridad Social, de forma ininterrumpida, durante los últimos diez años. No obstante, se permitirá una única interrupción por periodo no superior a tres meses. Además, es obligatorio ser titular, de forma ininterrumpida durante los últimos diez años, de un máximo de tres autorizaciones (copias) de transporte público (al menos, una debe estar vigente en el momento de la solicitud). Se permite una única interrupción por periodo no superior a tres meses. Otro requisito es no haber desaprovechado otras ayudas al abandono de la actividad en años anteriores.
La ayuda concedida por el Ministerio de Fomento se calcula así: por la autorización o autorizaciones de transporte público, se recibirán 30.000 euros. Además, para transportistas con menos de 65 años se ofrecerán, adicionalmente, 5300 euros por cada semestre completo hasta cumplir los 65.
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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