Norbert Dentressangle crece un 3,9%
El volumen de negocios anual consolidado de Norbert Dentressangle en 2013 aumentó un 3,9% respecto al ejercicio anterior, hasta los 4032 millones de euros. Con perímetro y tipos de cambio constantes, la evolución orgánica refleja un incremento del 2,4%.
El operador francés ha hecho públicos los resultados que obtuvo durante el pasado ejercicio. Desde la firman destacan que, en el último trimestre, «se intensificó la tendencia favorable que ya se observó en el tercer trimestre, con un crecimiento del volumen de negocios cercano al 10% respecto al cuarto trimestre de 2012».
Por divisiones, la de Logística registró una subida del 9,4%, hasta los 1950 millones de euros, y cerca del 7% con perímetro y tipos de cambio constantes. El crecimiento orgánico con perímetro y tipos de cambio constantes alcanzó el 11% en el cuarto trimestre. Estos resultados se debieron, entre otros factores, al buen comportamiento de sectores como el del comercio electrónico.
Por otro lado, y con un volumen de negocios de 2014 millones de euros, la división de Transporte registró una ligera caída del -1,2%, del -0,6% en términos orgánicos respecto a 2012. La buena noticia es que el cuarto trimestre confirmó la aceleración del crecimiento observado durante el terner trimestre, con un crecimiento orgánico del 1,3%. El operador destaca el “crecimiento sostenido de nuestra oferta de alquiler y gestión de flota de vehículos”, que se incrementó un 4,3%, así como las subidas de la oferta de paletería europea (+2,3 %).
En lo que respecta al transporte internacional, alcanzó un volumen de negocios de 145 millones de euros (+1,3%). Esta cifra incluye desde el 1 de octubre de 2013 las actividades del grupo Daher en Francia y en Rusia. Así, y para el conjunto de este año, las actividades de transporte internacional muestran una tendencia, en términos de volumen de negocios, de 220 millones de euros anuales.
En el siguiente número de Logística Profesional, correspondiente al mes de marzo, podrá consultar los datos completos.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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