SSI Schäfer construye un almacén en Alemania
La firma SSI Schäfer ha construido para el grupo editorial KNV Logistik un nuevo centro de distribución, de 315.000 metros cuadrados, en la localidad germana de Erfurt. Las instalaciones pueden albergar 500.000 productos y, según fuentes de SSI Schäfer, reducirán en un 20% los costes logísticos de KNV Logistik.
El diseño del almacén está basado en el principio de «mercancía al hombre», debido a su volumen y a su requisito de eficiencia. Los 1800 artículos más solicitados se encuentran en un almacén de gran altura automático de palés. En el almacén miniload automático 1 se almacenan en bandejas los artículos de alta rotación, que constituyen más del 50% del volumen de entrega.
En una estantería de paneles de dos plantas se sitúan otras 170.000 ubicaciones para artículos de rotación media. En el almacén miniload automático 2 se encuentran 260.000 bandejas, que almacenan varios artículos en cantidades pequeñas, de manera que en esta zona, llamada «long tail», se encuentran más de medio millón de artículos. Para el almacenamiento y desalmacenamiento rápido se instalará un total de 56 transelevadores en ambos almacenes miniload.
En una zona de artículos «long tail» (cada vez más extensa en la distribución de libros, y para la cual antes era necesario realizar trayectos largos hasta la profundidad del almacén), un sistema «mercancía al hombre» permitirá eliminar totalmente los tiempos de desplazamiento.
Toda la instalación está unida entre sí mediante un sistema de transporte continuo, con una longitud de 21 km.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios