Comienza el plazo para presentar candidaturas a los premios Carretilla Internacional del Año
Llega la tercera edición del Premio a la Carretilla Internacional del Año (International Forklift Truck of the Year Award, IFOY), el más prestigioso de la intralogística en Europa.
Mientras los ganadores de la edición de 2014 siguen celebrándolo, los preparativos para la fase de selección IFOY 2015 ya están en plena marcha. El portal de IFOY ya está abierto desde el 18 de septiembre, y todos los fabricantes de vehículos de manutención y proveedores de servicios de intralogística están convocados para participar en uno de los cinco premios hasta el 1 de diciembre de 2014.
El Premio IFOY se convoca en cinco categorías:
1-. Contrapesadas de más de 3,5 t.
2-. Contrapesadas hasta 51 t.
3-. Carretillas de interior.
4-. Vehículos de guiado automático (VGA).
5-. Soluciones intralogísticas instaladas con éxito en clientes.
En la categoría de equipamiento, los fabricantes pueden presentar carretillas de nuevo desarrollo, las que representan nuevos avances, o modelos especiales con mejoras técnicas significativas, y que llegaron al mercado europeo a partir del 1 de diciembre de 2013.
En mayo de 2015 se conocerá la carretilla, el vehículo autoguiado o la solución que tendrá el derecho a denominarse «La mejor del año». En una primera fase, el jurado nomina, de entre todos los que se han presentado, a los mejores candidatos. Estos vehículos pasan posteriormente una prueba durante una semana. «La documentación presentada por escrito no es suficiente para conocer a fondo el producto, por lo que, durante la semana de pruebas, los nominados deben demostrar en la práctica lo que prometen en los folletos publicitarios», explica la presidenta ejecutiva de la organización del jurado, Anita Würmser.
Hellmann, socio logístico
La semana de pruebas, que tendrá lugar del 21 al 26 de febrero de 2015, estará organizada por Hellmann Worldwide Logistics. El operador logístico es el socio oficial de IFOY y se responsabilizará de la coordinación de todos los procesos logísticos y del transporte de las carretillas nominadas. Invitará a los participantes de las pruebas a hacerlo en el edificio Speicher 3 en Osnabrück (Alemania). En el Glass Hall, erigido por Hellmann especialmente para este propósito, las carretillas nominadas serán puestas a prueba también por un jurado de periodistas especializados en logística de toda Europa que tomarán la decisión final, que se conocerá en mayo.
LOGÍSTICA PROFESIONAL es la única revista española que forma parte del jurado, representada por su directora, Isabel Rodrigo.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios