La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha adjudicado a la empresa Vías y Construcciones la construcción del acceso a la nueva terminal de contenedores por importe de 24 millones de euros.
La obra, que tiene un plazo de ejecución de 17 meses, se incluye dentro de la inversión de la nueva terminal de contenedores, ya en ejecución, y como ésta, está financiada por el programa operativo FEDER 2007-2013, que contempla una contribución comunitaria total de 60.060.000 euros.
Debido a la ubicación de la nueva terminal (entre el dique de Levante y el muelle 5 de Navantia Cádiz) dicho vial de acceso debe atravesar los terrenos correspondientes a la concesión de Navantia, por lo que se ha optado por un túnel por motivos de seguridad y operatividad.
El túnel proyectado tendrá 1308 metros de longitud, 6,5 metros de alto y 13 metros de ancho repartidos en dos carriles, uno por sentido, de 3,50 metros cada uno; una mediana de separación de sentidos de 0,50 metros; arcenes de 1,50 metros; sendas canaletas de 0,50 metros y una acera de 1,50 metros. En su conexión inicial con el viario urbano, se ha considerado la reordenación urbana prevista en el futuro por el Ayuntamiento en la estación ferroviaria de Cádiz y su área de influencia.
Cabe destacar que finalizado el segundo puente, el tráfico de entrada y salida de la nueva terminal de contenedores reducirá considerablemente la distancia a recorrer por viario urbano, que quedará limitada a unos 800 metros de la avenida de Las Cortes y un pequeño tramo en la Avenida de Astilleros. El acceso se inicia en la conocida como glorieta de los bomberos, que deberá ser ampliada y continúa con la rampa de entrada al túnel.
Se ha previsto, igualmente, la integración estética y paisajística de la obra mediante el mantenimiento de la tipología de elementos actualmente presentes, como el pavimento de la calzada, aceras y bordillos; así como la ampliación de la superficie ajardinada, en concreto, la franja que discurre entre el nuevo vial y la Avenida de Astilleros.
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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