El gas natural «puede llegar a ser el nuevo combustible profesional»
Para el presidente de Gasnam, José Ramón Freire, España goza de una «posición envidiable» para liderar el cambio al combustible gas naturalen el transporte en Europa, pero la Administración tiene que dar un paso adelante «tanto en la definición del marco legislativo como en su papel de clientes del gas natural vehicular».
Freire hizo estas declaraciones la semana pasada, durante la celebración del III Congreso del Gas Natural para la Movilidad, desarrollado en la ETS Ingenieros Industriales de Madrid. «El gas natural vehicular en la economía española» fue el lema del evento, en el que se destacó las ventajas que su uso supondría a nivel económico, medioambiental y laboral para España.
En este sentido, el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, que inauguró el congreso, manifestó la necesidad que tienen España y Europa de superar el problema de «vulnerabilidad y dependencia» motivada por la crisis del este europeo: «Tenemos plantas regasificadoras, red de gasoductos y la infraestructura necesaria para que podamos reducir esa dependencia en al menos un 40% si entrelazamos los esfuerzos con Europa».
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
La instalación sustituye al anterior almacén y le permite aumentar la capacidad operativa y reforzar la red de distribución de productos de este servicio en la península, Baleares y Portugal.
Su actividad abarca desde el despacho aduanero, la recepción y preparación de pedidos, hasta su entrega, tanto en el mercado nacional, como en países del norte y del África subsahariana, y en Europa.
Ha puesto en marcha nuevas rutas desde los puertos de Tánger con Algeciras (Cádiz) y Motril (Granada), aumentando así la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones.
Empresas destacadas
Comentarios