La patronal castellanoleonesa del transporte respalda la huelga
La Federación de Asociaciones de Transporte de Mercancías por Carretera de Castilla y León (Fetracal) ha anunciado que respalda la convocatoria de paro de 72 horas para el día 17 de noviembre, tal y como acordó el CNTCel pasado martes, 28 de octubre.
Desde la federación alegan que no les han dejado «otro camino que adoptar esta medida de presión» debido a los intentos del Gobierno central de «escamotear el exacto cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea». A pesar de apoyar el paro, reconocen que la reducción del tramo autonómico del Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, que anunció el presidente de la Junta, «es una buena noticia para los transportistas, aunque llega tarde».
Fuentes de Fetracal creen que el Hacienda ha tratado de «dilatar inútilmente el proceso» y «ha tratado de engañar al sector del transporte, con la única intención de escamotear el exacto cumplimiento de la sentencia, apropiándose de un dinero que está obligado a devolver».
Por último, recuerdan que la patronal han insistido reiteradamente en la necesidad de que el Gobierno de la Junta castellanoleonesa «retirara del tramo autonómico del denominado “céntimo sanitario”, que ha obligado a transportistas y consumidores a repostar fuera de la región».
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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