Transfennica ha anunciado que, al finalizar el mes de diciembre, cierra su servicio de autopista del mar entre los puertos de Bilbao, Portsmouth y Zeebrugge. Según ha explicado la naviera holandesa en un comunicado, la decisión se debe al aumento de los costes de combustible con la entrada en vigor, desde el próximo 1 de enero, de los nuevos límites de contenido en azufre de los combustibles marinos dentro de las SECA.
Tal y como informa Anave, este servicio comenzó a operar en septiembre de 2007 y ha mantenido una trayectoria positiva en este tiempo, tanto en volúmenes como en resultados, aunque desde Transfennica se estima que un 50% de los usuarios de este servicio volverán a la carretera como consecuencia del aumento del flete que sería necesario para compensar el aumento del coste de combustible. Para el consejo de administración del Grupo Spliethoff, «no hay un futuro rentable para un servicio ro-ro en esta ruta».
En cualquier caso, la naviera ha aclarado que esta decisión no afectará a sus servicios lo-lo con dos salidas semanales entre los puertos de Róterdam, Tilbury y Bilbao.
Este servicio de Transfennica Logística opera carga rodada y contenedores de 40” y 45” palletwide entre España y Portugal, Reino Unido y Benelux, con transbordo desde y hacia Finlandia y Rusia.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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