«La diferenciación está en la visibilidad y la globalización de la cadena de suministro»
Para el director general Iberia de Barloworld Logistics, Pablo Bengoa, el sector se enfrenta a retos como la contención de los gastos y la variabilidad de la demanda, pero donde realmente está la diferenciación es en la visibilidad y globalización de la cadena de suministro.
Bengoa considera que «hemos pasado unos cuatro o cinco años muy complejos, pero desde principios de este año se percibe una situación diferente. Estamos hablando ya de mantenimiento de ventas, incluso de ligeros incrementos, lo cual es fantástico, después de todos estos años cayendo». En cualquier caso, también cree que «sigue habiendo una gran presión sobre los precios. Es decir, las empresas seguimos teniendo como principal objetivo el ahorro de costes, de forma que seamos lo más competitivos posible de cara a nuestros clientes. Pero desde Barloworld Logistics, y tanto con los clientes actuales como con los potenciales, vemos esa mejoría».
Para el director general Iberia de Barloworld Logistics, este cambio de tendencia se debe al aumento de confianza: «Al final, creo que en el mercado se está generando una confianza que viene dada por temas quizá más macros. Europa, en general, está progresivamente mejorando, pero también en España se ha generado una confianza que está haciendo que las empresas que están ya aquí posicionadas estén de nuevo empujando e, incluso, otras que estaban a la espera de a ver qué pasaba con España, están de nuevo invirtiendo».
En este sentido, y ante este cambio de perspectiva, desde Barloworld Logisitcs esperan mejorar los resultados «considerablemente». «Creemos que va a ser un año importante para nosotros», subraya Bengoa.
Puede leer la entrevista completa en el número 201 de Logística Profesional.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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