EDiA EX de Mitsubishi, finalista en los Premios a la Excelencia de la FLTA
Las carretillas contrapesadas eléctricas EDiA EX de Mitsubishi Forlift Trucks son finalistas de los Premios a la Excelencia Ergonómica 2014, concedidos por la Asociación de Carretillas Elevadoras del Reino Unido (Fork Lift Truck Association, FLTA), en su vigésima edición.
Desde la firma aseguran que el jurado ha valorado el Sistema de Conducción Sensitivo (SDS —Sensitive Drive System—), «que adapta de forma inteligente la respuesta de la carretilla a los movimientos del operario». Además, «el sistema de estabilidad optimiza la velocidad inicial en curvas y ofrece un rendimiento eficaz y estable incluso a altas velocidades de desplazamiento», subrayan de la empresa.
Este modelo fue presentado por ULMA Carretillas Elevadoras a su red comercial propia y su red de distribución, compuesta por más de una treintena de empresas colaboradoras, en su Convención Comercial Anual 2014, celebrada el pasado junio, momento tras el cual se inició su comercialización en toda España.
«Este nuevo reconocimiento anima a ULMA Carretillas Elevadoras y a Mitsubishi a continuar con su política de mejora continua, invirtiendo en investigación y desarrollo que optimizan la seguridad, la ergonomía, innovación y rendimiento de sus carretillas elevadoras», concluyen desde la firma.
Su Majestad presidió La Nit de la Logística en el 25 aniversario del SIL que también contó con asistencia de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, entre otras autoridades. La gala reunió a cerca de 800 asistentes.
Es parte de la apuesta de la compañía por la circularidad, incluye un centro de recuperación y reciclaje de mobiliario y un área de I+D. Las instalaciones están avaladas por el certificado internacional BREEAM de sostenibilidad.
La empresa ha multiplicado por más de cinco el número de palés gestionados bajo este sistema, la implantación del modelo pool permite reutilizar los soportes hasta diez años.
Sus algoritmos de planificación permiten ahorrar entre 17% y 25% de los costes de la distribución, y al optimizar las rutas, se reduce el número de vehículos necesarios para las entregas.
La empresa cuenta con casi 50 centros de distribución en España y Portugal, donde gestiona la logística para clientes de diversos sectores, incluyendo comercio electrónico y minorista, alimentación y bebidas, automoción y tecnología.
Para dar servicio de proximidad, dispone de 15 plataformas en España y Portugal que, en total entre todas ellas, realizaron más de 336 millones de movimientos de envases durante el pasado ejercicio.
La compañía también ha dado un salto en sus planes de internacionalización en 2022 con la adquisición de SDI Industries que le ha permitido expandirse a 8 nuevas localizaciones en EEUU y Latinoamérica.
Así lo refleja un informe publicado por UNO que analiza el impacto de la actividad logística en el PIB, la superficie logística ocupada, el índice de desempeño logístico (LPI), el empleo y los salarios dentro del sector, o la competitividad del transporte de mercancías a nivel europeo.
Un 40% de las pérdidas se produce en las etapas de postcosecha y procesamiento. Entre las causas más comunes están las fluctuaciones de temperatura durante la cadena de suministro y una gestión deficiente en las etapas de almacenamiento y mantenimiento.
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