EDiA EX de Mitsubishi, finalista en los Premios a la Excelencia de la FLTA
Las carretillas contrapesadas eléctricas EDiA EX de Mitsubishi Forlift Trucks son finalistas de los Premios a la Excelencia Ergonómica 2014, concedidos por la Asociación de Carretillas Elevadoras del Reino Unido (Fork Lift Truck Association, FLTA), en su vigésima edición.
Desde la firma aseguran que el jurado ha valorado el Sistema de Conducción Sensitivo (SDS —Sensitive Drive System—), «que adapta de forma inteligente la respuesta de la carretilla a los movimientos del operario». Además, «el sistema de estabilidad optimiza la velocidad inicial en curvas y ofrece un rendimiento eficaz y estable incluso a altas velocidades de desplazamiento», subrayan de la empresa.
Este modelo fue presentado por ULMA Carretillas Elevadoras a su red comercial propia y su red de distribución, compuesta por más de una treintena de empresas colaboradoras, en su Convención Comercial Anual 2014, celebrada el pasado junio, momento tras el cual se inició su comercialización en toda España.
«Este nuevo reconocimiento anima a ULMA Carretillas Elevadoras y a Mitsubishi a continuar con su política de mejora continua, invirtiendo en investigación y desarrollo que optimizan la seguridad, la ergonomía, innovación y rendimiento de sus carretillas elevadoras», concluyen desde la firma.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Diseñado para responder a las crecientes exigencias de eficiencia, flexibilidad y escalabilidad en centros logísticos, Rackbot System Elevate se convierte en la pieza clave para las empresas que buscan optimizar el uso del espacio vertical sin sacrificar rendimiento ni precisión.
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Los proyectos galardonados ofrecen soluciones de movilidad innovadoras y diferenciales, con proyectos de impacto y replicables en los que se destaca el fomento de la sostenibilidad, la integración de nuevas tecnologías y la mejora de la calidad de vida.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
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