«Jugársela en el transporte con un agente no preparado puede derivar en riesgos»
La calidad, el control, el rigor y la formación son prioritarios para Integra2. Algo más de un año después de la implantación de la norma BPD, el director de Marketing de la compañía, Óscar López, asegura, en una entrevista a Logística Profesional, que la regulación es un aval para mantener negocios y una actividad sostenida en el tiempo; eso sí: «Siempre que las cosas se hagan bien».
Desde Integra2 valoran positivamente la entrada en vigor de la norma, ya que «aporta mayor calidad, mayor control y rigor por la cadena de suministro del medicamento». En este sentido, el operador, según López, «está dando pasos continuos para conformarse como la red de transporte mejor alineada con los requisitos que predica la norma». Y es que «jugársela en el transporte con un agente no sensibilizado ni preparado para ello puede derivar en riesgos de salud pública que no podemos permitirnos».
Como agente que participa directamente en la cadena de distribución de medicamentos para uso humano en España, Integra2 cuenta con un sistema informático que gestiona aspectos cruciales de la actividad, como la trazabilidad y el control-registro de la temperatura. «Hemos validado nuestro sistema informático de acuerdo a los requerimientos GDP, dando conformidad del cumplimiento del marco normativo EU (Directriz 2013/C 343/01) y el anexo 11 sobre Sistemas Informatizados de las EU GMP». Un «hito», como subraya Óscarl López, que nunca había conseguido antes una red de transportes en España.
Podrá leer la entrevista completa en el número 202 de Logística Profesional.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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