La Tergo URS de Unicarriers, una de las nominadas a Carretilla Internacional del Año
En la primera ronda de la selección para elegir la Carretilla Internacional del Año, el jurado de los Premios IFOY ha elegido 14 carretillas y soluciones de Clark, Jungheinrich, Still, Toyota Material Handling y Unicarriers. Carretillas nuevas que cuentan con desarrollos más avanzados o modelos especiales con mejoras técnicas significativas que se lanzaron a los mercados europeos a partir de diciembre del pasado año eran las candidatas al galardón.
En la categoría «Warehouse Trucks», la Tergo URS, de Unicarriers, ha sido una de las seleccionadas. Este vehículo para pasillos estrechos tiene una capacidad de elevación de 10, 35 metros y 1,5 toneladas de carga. En este desarrollo, como mejora de la bien conocida Tergo URF, el énfasis está en su alto nivel de servicio y el óptimo coste total de operación.
El director de Ventas de Unicarriers en España, Jorge García Orejana, ha manifestado: «Para nosotros supone una gran satisfacción estar nominados a los Premios IFOY con nuestra carretilla Tergo URS, una trilateral desarrollada por un experto equipo de ingenieros de Europa y Japón integrado por Alemania, Suecia y Japón, con toda la innovación tecnológica disponible y teniendo en cuenta la información de las necesidades del mercado para dar confianza al cliente en todo lo que se refiere a seguridad y eficiencia. Estamos encantados de que sea precisamente en este momento de transición de las marcas Nissan, Atlet y TCM en el Grupo Unicarriers, con la toda la experiencia mundial de las tres marcas».
La prueba definitiva se llevará a cabo a finales del mes de febrero y los premios se entregarán el día 5 de mayo, durante la celebración de la feria CeMAT@transport logistic, en el Museo BMW de Múnich.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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