Iberia Airport Services renueva sus contratos con Emirates y Qatar Airways en Zaragoza
La división de handling de Iberia ha renovado los contratos que tenía en el aeropuerto de Zaragoza con las aerolíneas Emirates y Qatar Airways. Ambas aerolíneas representan cerca de 360 operaciones de carga al año en ese aeródromo.
Desde la compañía resaltan que estas renovaciones se encuadran en el crecimiento que está viviendo el aeropuerto zaragozano. De hecho, el pasado año Iberia atendió 1583 aviones (de pasajeros y cargueros), lo que supone un 18% más que el año anterior, y gestionó más de 85.700 toneladas de carga, en su mayoría de la industria textil.
Además de Emirates y Qatar Airways, los principales clientes de Iberia Airport Services en Zaragoza durante 2014 fueron AirBridge Cargo Airlines, Korean Air Cargo y Air China, entre otras.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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