La innovación será la protagonista del Foro Pilot 2015
La XV edición del Foro Internacional Pilot se celebrará los días 27 y 28 de abril. El lema de este año, Logística + innovación, quiere poner de relieve estos «aspectos claves en la gestión de la cadena de suministro».
El foro se encuadra dentro del Programa Aragón Empresa del IAF, del Departamento de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón. Por primera vez, las empresas aspirantes a los Premios a la Excelencia Logística expondrán su modelo de gestión de la cadena de suministro.
El acto contará con ponencias que abordarán «la suma de factores que influyen en la competitividad empresarial»:
- Jos Marinus, presidente de la European Logistics Association (ELA). Innovaciones en la cadena de suministro.
- Mario Alonso Puig, experto en liderazgo, comunicación e innovación. La logística de la innovación.
- Ramón Vázquez, presidente de la Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (ACTE), vicepresidente de la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM Multimodal), vocal en el Consejo Nacional del Transporte y en el Comité Nacional del Transporte por Carretera. Oportunidades en un mundo interconectado.
- M.ª Jesús Sáenz, directora del Zaragoza Logistics Center (ZLC). Cadena de suministro competitiva.
Las sesiones logísticas correrán a cargo del director de Logística de Pikolin, Ángel Gil; del director de Logística de Mann+Hummel, Guillermo García, y del gerente de Transformadores de ABB Suiza, Antonio González.
Por otra parte, las cinco empresas finalistas al Premio Pilot en la categoría de Grandes Empresas expondrán sus experiencias de oportunidades de competitividad logística bajo el formato de presentaciones rápidas: centro logístico continental de Decathlon Zaragoza, el Grupo Edelvives, Financiera Maderera, Johnson Controls Calatorao y Kongsber Actuation System.
Además, en la mesa redonda Logística competitiva en las pymes, las tres finalistas al Premio Pilot (Algontec, Especialidades Luminotécnicas y Sipel) debatirán sobre la logística como factor de productividad en la relación de las empresas con sus clientes y proveedores.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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