El Ministerio de Fomento quiere mejorar los trámites administrativos en la carga aérea. Al menos, es el compromiso al que llegó el subdirector general de Aeropuertos, Jesús Pérez Blanco, en la jornada que UNOorganizó sobre la responsabilidad del operador logístico.
En la jornada, celebrada el pasado 26 de junio, el responsable de Fomento informó de que España ocupa el noveno puesto mundial en el transporte de mercancías. Asimismo, recordó que, durante el pasado ejercicio, Aena movió más de 685.000 toneladas de carga, lo que supone un 7,2% más respecto al ejercicio precedente. «Tenemos un enorme potencial de crecimiento, en consecuencia», subrayó Pérez Blanco.
Además, el evento sirvió también para analizar la operatividad del agente acreditado, el expedidor conocido y el Operador Económico Autorizado (OEA) y examinar cómo mejorar la operatividad de las empresas de carga aérea, al tiempo que se cumple con la normativa en materia de seguridad y los trámites aduaneros.
El encuentro fue clausurado por la directora de Aduanas e Impuestos Especiales, María del Pilar Jurado, que destacó las ventajas del Operador Económico Acreditado. Jurado adelantó algunas iniciativas en las que estaba trabajando su departamento: «Las empresas españolas están mucho más preparadas de lo que nosotros creemos y este es un proceso sencillo que requiere muy poca inversión. Los beneficios son mayores a la inversión. Ya hay 638 empresas acreditadas y esperamos que cada vez sean más».
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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