Cataluña puede quedarse sin suelo logístico de calidad a corto plazo
La mayoría del suelo logístico en Cataluña (el 41,51%) se concentra en Barcelona y sus alrededores. Es decir, de los 265.000 metros cuadrados disponibles en la comunidad, 110.000 se concentran en un radio de 30 a 40 kiómetros alrededor de la Ciudad Condal.
Estos son los datos de Cushman & Wakefield. Marc Relaño, asociado de Business Space Agencia Industrial de la consultora inmobiliaria, prevé en ese sentido que «considerando los últimos ritmos de absorción trimestrales, que alcanzan los 100.000 metros cuadrados de forma sostenida, el mercado logístico adolecerá de disponibilidad de espacio de calidad en el corto plazo». Asimismo, considera que esta falta de disponibilidad «a bien seguro empezará a presionar, durante este mismo año, las rentas al alza».
La superficie media contratada en los dos últimos años ha aumentado, hasta alcanzar los 5600 metros cuadrados solo de almacén. En este sentido, también en el área metropolitana de Barcelona es donde se concentra el mayor número de espacio absorbido, con cerca de la mitad de las contrataciones de Cataluña.
La subida de la demanda también se refleja en la tasa de disponibilidad logística que, en este caso, «sigue corrigiéndose a la baja», tal y como apuntan desde la consultora. Actualmente, la cifra ha descendido, hasta situarse al 11,50%, mientras que en el primer trimestre del año este porcentaje se situaba en el 19% y, en diciembre de 2013, llegó a superar el 24%.
Las rentas prime logísticas en Cataluña siguen manteniéndose para los inmuebles ubicados en Barcelona y sus alrededores, entre los que destacan la ZAL (Zona de Actividades Logísticos) y el PLZF (Parc Logístic de la Zona Franca).
¿Cómo calcular la evolución del mercado?
Según los expertos, hay dos signos inequívocos de la recuperación económica: la evolución del índice de los precios industriales y el interés de empresas en ocupar más espacio. Este último permite a los actores del mercado inmobiliario logístico conocer de primera mano la evolución de la actividad industrial.
Teniendo en cuenta que el interés de las empresas en ocupar nuevos espacios se transforma, finalmente, en nuevas contrataciones, también es posible prever la plausible evolución del mercado a través de la cuantificación de los metros ocupados y los metros disponibles. Mediante esta cuantificación, puede conocerse el tipo de inmuebles, de ubicación y de superficies absorbidas.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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