TimoCom lanza su propio Messenger
TimoCom ha lanzado un Messengerpara la gestión de su plataforma de transportes. Con esta nueva aplicación, un usuario podrá iniciar un chat de ofertas con el socio comercial correspondiente.
Fuentes de la compañía aseguran que este Messenger del transporte, disponible para los 100.000 usuarios de TimoCom sin coste adicional, agilizará el cierre de negocios y supondrá «un gran ahorro de tiempo en los trámites comerciales».
Cuando se haya completado una negociación y ambas partes estén de acuerdo, las conversaciones de chat pueden almacenarse como PDF o imprimirse a modo de acuerdos legalmente vinculantes. En cuanto a la seguridad, y a diferencia de otros chats de acceso público, todos los clientes del Messenger de TimoCom, «deben someterse a un minucioso proceso de verificación antes de poder acceder a la plataforma de transportes», subrayan desde la firma.
Además del chat de ofertas, la empresa con sede en Erkrath también ha incorporado una función general de chat para conversaciones no relacionadas con ofertas concretas: «Tener buenos contactos es fundamental. Con la función general de chat, nuestros usuarios pueden establecer fácilmente una red de socios destacados y mantener un buen contacto», afirma Marcel Frings, portavoz de TimoCom.
Aademás, los usuarios de la plataforma también pueden utilizar el chat general como medio de comunicación con sus compañeros de trabajo para asuntos internos de la empresa, siempre que dichos compañeros también sean usuarios de TimoCom.
Multidispositivo
El Messenger se presenta como aplicación multidispositivo. El usuario solo deberá iniciar sesión en su cuenta TimoCom desde un dispositivo móvil a través de la aplicación del barómetro de transporte, tras lo que se sincronizarán automáticamente todos sus contactos y conversaciones de chat.
«Un Messenger multidispositivo constituye una ventaja para nuestros usuarios que mantienen una conexión móvil a la bolsa de cargas al cierre de la jornada. Bien sea en la preparación de negocios para el día siguiente o a modo de perspectiva general, nuestro Messenger permite a los usuarios seguir las actualizaciones de las conversaciones no solo desde un ordenador fijo, sino también desde dispositivos móviles», afirma Frings.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
El nuevo Plan de Garantías de Abastecimiento de Medicamentos de Uso Humano 2025-2030 de la AEMPS incorpora medidas que permitan reaccionar mejor ante posibles crisis sanitarias,.
Proporcionará soluciones logísticas personalizadas para garantizar que los procesos de reciclaje se desarrollen de forma fluida, segura y eficiente.
La compañía destaca desde sus inicios por la búsqueda y desarrollo de tecnologías avanzadas que han contribuido a dirigir y definir el futuro del sector de la manutención. Un ejemplo es la serie SP 1500 de recogepedidos de alto nivel.
Se han instalado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
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