El Corte Inglés lanza un servicio de compra «on line» con entrega en dos horas
El pasado 15 de diciembre, El Corte Inglés lanzó un nuevo servicio de compra por Internet con entrega en dos horas.
En la fase inicial, este tipo de entrega se desarrollará en Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla y Bilbao, aunque el objetivo de la compañía ampliarlo «de forma progresiva» a otras ciudades.
Este servicio complementa a otros que la firma ha lanzado en los últimos meses, como el Click&Collect, que permite a los clientes realizar el pedido online y recoger su compra en centros de El Corte Inglés o de Supercor, o el Click&Car para la compra en el supermercado online y recogida en el aparcamiento del centro elegido.
MARF
Por otra parte, El Corte Inglés ha registrado un programa de pagarés en el Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) por importe de 300 millones de euros. Los pagarés emitidos con cargo a este nuevo programa, que tendrán nominales unitarios de 100.000 euros, estarán dirigidos «a inversores cualificados», según subrayan fuentes de la compañía, y podrán alcanzar los dos años de vencimiento. Con esta iniciativa, «El Corte Inglés trata de diversificar sus fuentes de financiación, optimizar los costes de financiación de circulante y contribuir al desarrollo de una base inversora de renta fija».
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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