El Corte Inglés lanza un servicio de compra «on line» con entrega en dos horas
El pasado 15 de diciembre, El Corte Inglés lanzó un nuevo servicio de compra por Internet con entrega en dos horas.
En la fase inicial, este tipo de entrega se desarrollará en Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla y Bilbao, aunque el objetivo de la compañía ampliarlo «de forma progresiva» a otras ciudades.
Este servicio complementa a otros que la firma ha lanzado en los últimos meses, como el Click&Collect, que permite a los clientes realizar el pedido online y recoger su compra en centros de El Corte Inglés o de Supercor, o el Click&Car para la compra en el supermercado online y recogida en el aparcamiento del centro elegido.
MARF
Por otra parte, El Corte Inglés ha registrado un programa de pagarés en el Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) por importe de 300 millones de euros. Los pagarés emitidos con cargo a este nuevo programa, que tendrán nominales unitarios de 100.000 euros, estarán dirigidos «a inversores cualificados», según subrayan fuentes de la compañía, y podrán alcanzar los dos años de vencimiento. Con esta iniciativa, «El Corte Inglés trata de diversificar sus fuentes de financiación, optimizar los costes de financiación de circulante y contribuir al desarrollo de una base inversora de renta fija».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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