Polymer Logistics renueva su imagen
Polymer Logistics ha renovado su logotipo. La nueva imagen responde «al deseo de transmitir nuestra responsabilidad, preocupación y respeto hacia el medioambiente», aseguran desde la compañía.
Desde la firma subrayan que este cambio de imagen recoge la «apuesta por la innovación» de Polymer Logistics y es «símbolo del comienzo de una nueva etapa», ya que coincide con el lanzamiento de nuevos modelos de efecto madera, tanto en envase como en display, «orientados a mejorar la imagen de los puntos de venta proporcionando un aspecto tradicional y natural».
Asimismo, la nueva caja RPC Wood, además de las ventajas de los envases de pool (reutilización, plegabilidad, optimización de transporte y ahorro de manipulación en la sala venta) incorpora «la novedad en diseño» y diferentes tamaños para adaptarse a las necesidades de los clientes.
La nueva imagen entrará en vigor el próximo mes de febrero y se presentará a nivel internacional durante la celebración de Fruit Logistica, que tendrá lugar entre el 3 y el 5 de febrero en Berlín. «Este nuevo cambio recoge nuestro compromiso con el entorno, nuestros clientes y nuestros profesionales», explica el director general y director de Ventas de la firma en España, Felipe Vicente.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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