Digitalización y automatización, ejes de CeMAT 2016
CeMAT, la feria de la intralogística y gestión de la cadena de suministro, que se celebrará del 31 de mayo al 3 de junio en Hannover, se centrará en esta edición en las «soluciones inteligentes de cadenas de suministro», especialmente en la digitalización y automatización.
En esta edición se esperan más de mil expositores de todo el mundo. España también estará representada, no por expositores y visitantes, sino también por que acudirán los gerentes y responsables en España de compañías extranjeras.
En opinión de Andreas Gruchow, miembro de la junta directiva de Deutsche Messe, «la industria 4.0 es el tema candente de esta edición, ya que determinará que en futuro todos los contenedores o soportes de carga y medios de transporte vayan dotados de inteligencia. Aquí, la velocidad, la precisión, la flexibilidad y la disponibilidad son factores de competitividad». Además, Gruchow destacó que «en este contexto, el software adquiere una importancia cada vez mayor y la nueva sección de Logistics IT en la feria refleja este desarrollo».
Desde la organización destacan las secciones de Transporte y Elevación; Grúas y Sistemas de Elevación; Plataformas Elevadoras y Carretillas; Servicios Logísticos y, como novedad, los Sistemas de Embalaje.
Pick&Pack
Las técnicas de embalaje estarán representadas por Empack y Label&Print, dos ferias dentro de CeMAT organizadas por Easyfairs, que ya conocemos en España porque se celebran anualmente en Madrid.
Premios IFOY
Además, el primer de la feria, el 31 por la tarde, se celebrará la cuarta entrega de premios a la Carretilla del Año, IFOY.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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