Cuenta atrás para las propuestas para el Salón de la Fama de la Logística
La cuenta atrás ha comenzado: hasta el día 30 de abril, personas o grupos de personas pueden ser propuestos para el Salón de la Fama de la Logística.
¿Quién ha logrado grandes hechos en la logística antes del año 2000 y se ha ganado un lugar en el Salón de la Fama de la logística?
Los logísticos de todo el mundo están llamados a proponer candidatos hasta el 30 de abril 2016 a través de la página web www.logisticshalloffame.net.
Tradicionalmente, era una única persona la que se instalaba en el panteón de la logística internacional cada año. Este año, sin embargo, se van a incluir todos los nuevos miembros que se lo merezcan. El lema para el período de votación 2016 para el Salón de la Fama de la Logística es "Hitos históricos de la logística". El objetivo de la campaña es recoger documentación en todo el mundo de los logros sobresalientes de logística - desde el ámbito del transporte y la logística, hasta la intralogística y logística de la información. El factor decisivo es que el logro haya tenido lugar antes del año 2000 y haya causado un impacto positivo demostrable en un gran grupo de empresas o instituciones.
Las propuestas y las aplicaciones son gratis y sólo pueden ser presentadas en Internet en www.logisticshalloffame.net.
La iniciativa está apoyada por el Ministerio Federal Alemán de Transporte, así como las asociaciones del sector internacionales pertinentes, medios de comunicación y empresas, incluyendo el Puerto de Duisburg (Duisport), la aseguradora Kravag, Fahrzeugwerk Bernard Krone, el proveedor de logística interna Stillasí, la Cooperativa Federal Central del Transporte por carretera (SVG) y la bolsa de cargas TimoCom. El objetivo del Salón de la Fama Logística de la fama es actuar como una plataforma para dar a conocer en todo el mundo la capacidad de rendimiento de la logística y su importancia para la sociedad.
Al salón de la fama se puede acceder de forma gratuita en cualquier momento a través de www.logisticshalloffame.net, donde se puede encontrar más información y fotos.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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