Las matriculaciones de comerciales ligeros crecen en abril un 18%
El pasado mes de abril, el mercado de los comerciales ligeros creció un 18% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un volumen total de 15.240 unidades. Así, el primer cuatrimestre se cerró con una subida del 11,3% (54.063 unidades), lo que supone el mejor arranque de año desde 2008.
En la división por canales, todos registraron tasas «muy positivas», según informan desde Anfac, salvo el de rentacar. En abril, el canal de autónomos creció un 28,8% (5147 unidades); en los cuatro primeros meses del año, acumula un crecimiento del 16,6% y 18.158 unidades.
El canal de empresas registró en el cuarto mes del año un incremento del 21% (7997 unidades). En el periodo enero-abril, suma un volumen de 27.478 unidades, lo que supone un crecimiento del 16,9%. Por último, como hemos comentado, el canal de rentacar cayó en abril un 9,3%, con un volumen de 2096 unidades matriculadas. En el conjunto de los cuatro primeros meses, la tasa es negativa y se sitúa en una caída del 11,4%, y un volumen de 8427 unidades.
En la división por segmentos, los derivados de turismo cayeron en abril un rotundo 44,3% (196 unidades); en el acumulado del año, la caída es del 27,4% y 587 unidades. Las furgonetas, por su parte, crecieron en abril un 17,4% (8942), mientras que desde enero la subida se sitúa en el 12,2% (32.792). En lo que respecta a los pick ups, en abril subieron un 38,6% (499 unidades); en el periodo enero-abril, las 1848 unidades matriculadas arrojan un crecimiento del 23,5%.
Por su parte, el segmento de los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas creció en abril un 4,5% (1143 unidades). En el primer cuatrimestre, la subida del 3,6% se debió a las 4112 unidades matriculadas.
El segmento de furgón/combi matriculó en abril 3776 unidades (+23,8%), subida que se queda en el 8,4% en el acumulado del año (12.259 unidades). Por último, el segmento de camión/chasis cabina obtuvo un espectacular crecimiento del 54,4% (684 unidades) en abril; en el periodo enero-abril, el crecimiento fue del 37,6% (2465 unidades).
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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