Las matriculaciones de comerciales ligeros crecen en abril un 18%
El pasado mes de abril, el mercado de los comerciales ligeros creció un 18% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un volumen total de 15.240 unidades. Así, el primer cuatrimestre se cerró con una subida del 11,3% (54.063 unidades), lo que supone el mejor arranque de año desde 2008.
En la división por canales, todos registraron tasas «muy positivas», según informan desde Anfac, salvo el de rentacar. En abril, el canal de autónomos creció un 28,8% (5147 unidades); en los cuatro primeros meses del año, acumula un crecimiento del 16,6% y 18.158 unidades.
El canal de empresas registró en el cuarto mes del año un incremento del 21% (7997 unidades). En el periodo enero-abril, suma un volumen de 27.478 unidades, lo que supone un crecimiento del 16,9%. Por último, como hemos comentado, el canal de rentacar cayó en abril un 9,3%, con un volumen de 2096 unidades matriculadas. En el conjunto de los cuatro primeros meses, la tasa es negativa y se sitúa en una caída del 11,4%, y un volumen de 8427 unidades.
En la división por segmentos, los derivados de turismo cayeron en abril un rotundo 44,3% (196 unidades); en el acumulado del año, la caída es del 27,4% y 587 unidades. Las furgonetas, por su parte, crecieron en abril un 17,4% (8942), mientras que desde enero la subida se sitúa en el 12,2% (32.792). En lo que respecta a los pick ups, en abril subieron un 38,6% (499 unidades); en el periodo enero-abril, las 1848 unidades matriculadas arrojan un crecimiento del 23,5%.
Por su parte, el segmento de los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas creció en abril un 4,5% (1143 unidades). En el primer cuatrimestre, la subida del 3,6% se debió a las 4112 unidades matriculadas.
El segmento de furgón/combi matriculó en abril 3776 unidades (+23,8%), subida que se queda en el 8,4% en el acumulado del año (12.259 unidades). Por último, el segmento de camión/chasis cabina obtuvo un espectacular crecimiento del 54,4% (684 unidades) en abril; en el periodo enero-abril, el crecimiento fue del 37,6% (2465 unidades).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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