Unide abre una plataforma de productos frescos en Mercamadrid
Unide S.Coop. ha anunciado que abandona su sede en al madrileño barrio de Hortaleza para trasladarse a Mercamadrid, donde también se ubicará su plataforma logística para productos frescos. La operación se encuadra dentro de las actuaciones e inversiones previstas para el ejercicio 2016, con la aplicación del Plan Estratégico 2015-2017.
Las nueva plataforma, que sumará una superficie de más de 13.500 metros cuadrados, contará con 52.000 metros cúbicos de temperatura controlada y 2500 metros cuadrados de superficie auxiliar para movimientos propios de la plataforma a temperatura ambiente, con una capacidad de almacenamiento de alrededor de 5500 palés.
A medidos del próximo mes de junio, la Sociedad Coop. comenzará la comercialización de los productos de fruta, carne, congelados y refrigerados a sus socios detallistas desde la nueva plataforma. Asimismo, en el próximo mes de julio trasladará también sus oficinas centrales a esta nueva ubicación.
Esta plataforma se suma a la que Unide ya tiene en la localidad de Valdemoro para productos secos, con más de 35.000 metros cuadrados. En la actualidad, Unide está implantada en doce comunidades, cuenta con doce autoservicios para mayoristas y suministra productos a más de 1400 supermercados de sus socios desde sus ocho plataformas logísticas.
Para este ejercicio, la firma tiene previsto invertir casi 10 millones de euros y abrir otros tres cash and carry y 88 nuevos supermercados, estos últimos a través de sus socios detallistas.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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