Yale Europe Materials Handling lanza una nueva serie de apiladores de conductor acompañante
Yale Europe Materials Handling ha anunciado el lanzamiento de la nueva serie de apiladores de conductor acompañante MS10-16, que sustituye a la actual serie MS e introduce varias novedades, como un nuevo diseño de los controles y una capacidad de carga y elevación de hasta 1600 kg.
Desde la compañía aseguran que la nueva seria es «ideal» para aquellos negocios que se encuentran en pequeñas instalaciones con un espacio limitado para maniobrar, como salas de almacenamiento de supermercados, almacenes de pequeña escala y almacenes en frío en los que se trabaja a -30 ºC, así como en operaciones de fabricación industrial, operaciones minoristas (tales como almacenes de bricolaje) y operaciones de montaje.
El modelo cuenta con controles de dirección y manejo de nuevo diseño para mover y posicionar el equipo «con mayor facilidad», con una capacidad de carga y de elevación hasta 1,6 toneladas y, tal y como apuntan desde Yale, con una «máxima visibilidad a través del mástil» que permite que el operario pueda ver claramente la carga y las horquillas al recoger y depositar las cargas. Asimismo, la nueva serie tiene elevación proporcional y controles separados para la elevación de mayor precisión «que permiten posicionar las horquillas de manera precisa».
«Creemos que estas capacidades, junto con una velocidad de desplazamiento máxima de 6km/h, garantizan el que este modelo sea apreciado por su rendimiento, su excelente control y productividad en conjunto», explica el director de Yale para productos de almacén, Ron Farr.
Asimismo, fuentes de la firma resaltan que «la completa gama» de opciones de los apiladores, lo que posibilita que puedan adaptarse «de manera muy específica» a la aplicación de cada cliente. Estas opciones incluyen extracción lateral de la batería, diferentes longitudes y anchuras de las horquillas, arranque mediante teclado numérico, rejilla de apoyo de carga integrada u opción de garantía extendida.
«La serie MS 10-16 de Yale está ideada para efectuar fácilmente las intervenciones del servicio técnico. Su diseño duradero y su bajo consumo de energía permiten mantener bajo control los costes de explotación corrientes», concluye Farr.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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